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相位可诊断联轴器不对中故障

【摘要】:
判断不对中故障的最有效的方法是评定联轴器两侧的振动相位,当联轴器两侧的相位差接近180°(±40°~50°)[3]时,则说明是联轴器不对中故障,不对中程度愈严重,相位差愈接近180°。为了准确诊断,应该比较联轴器两侧轴承座的水平、垂直和轴向3个方向的相位差,如果两根轴水平方向对中良好,而垂直方向对中不良,则这两个方向的相位差差别较大。当联轴器不对中时,支承联轴器任一侧转子的两个轴承径向方向的相位差

判断不对中故障的最有效的方法是评定联轴器两侧的振动相位,当联轴器两侧的相位差接近 180°(±40°~ 50°) [3]时,则说明是联轴器不对中故障,不对中程度愈严重,相位差愈接近180°。为了准确诊断,应该比较联轴器两侧轴承座的水平、垂直和轴向3个方向的相位差,如果两根轴水平方向对中良好,而垂直方向对中不良,则这两个方向的相位差差别较大。

当联轴器不对中时,支承联轴器任一侧转子的两个轴承径向方向的相位差接近0°或180°(± 30°);在比较水平方向与垂直方向相位差时,大多数联轴器不对中故障则表现为垂直方向与水平方向之间的相位差接近180°,也就是说,如果支承联轴器任 一侧转子的两个轴承之间水平方向相位差为50°,则大多 数 联轴器不对中转子的垂直方向相位差约为 230°。这是联轴器不对中故障与不平衡故障在相位方面的最大区别。

振动变化在故障诊断中有很重要的作用,同样,在诊断不对中故障时,注意相位的变化,可提高诊断的准确率。对于不对中转子,如果设备从室温开始升速,开始时 它应该显示不对中的征兆,当设备完全达到运行温度 时 不对中征兆便消失,比如,联轴器两侧的相位差开始应该在 150°~180°,最后可降到接近0°~30°。