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SUCCESS CASE

连轧减速机异音该怎样进行诊断分析

【摘要】:
2019年06月,国内知名钢铁集团因连轧减速机出现异音,时有时无,不是一直存在。经同行介绍,特委托我司进行现场故障诊断,确保找出减速机异常声音的来源。

  2019年06月,国内知名钢铁集团因连轧减速机出现异音,时有时无,不是一直存在。经同行介绍,特委托我司进行现场故障诊断,确保找出减速机异常声音的来源。我司对此项目非常重视,希望能在最短的时间内告知客户此设备的故障原因,特安排具有15年以上现场振动分析经验且具有ISO18436-2三级国际注册振动分析认证的工程师进行现场数据采集、数据分析并立即告知设备异常振动原因并提交解决方案。我司工程师使用仪器为瑞典VMI VIBER-X5振动分析仪,瑞典VMI公司拥有40年以上的研发经验,VMI Viber-X5振动分析仪采样速率高达130KHZ以上,线数高达25600线,采样频宽0.1Hz—32000Hz,幅值范围高达80g,频率细化高达0.015Hz,搭配SpectraPro高级振动分析软件,SpectraPro特有的音谱分析功能,对于低转速设备分析而言尤其重要,被业界评价为转动设备的守护神。

    昆山利泰技术人员现场操作演示

  2019年06月26日现场路径数据采集频谱,我司振动分析师发现电机与齿轮箱驱动侧1、2倍频比较突出,为确保判断的准确性,振动分析师立刻停止VIBER-X5的路径数据采集,进入VIBER-X5交叉相位通道分析模块,如下图MIH和GIH的相位差为176度,说明电机与齿轮之间的联轴器对中不是太好。

         VIBER x5振动分析图

  为验证对中不好对轴承及温升的影响,我司振动分析师选用VIBER-X5热成像分析模块,热成像显示齿轮箱的轴承温度明显偏高,通过VIBER-X5的频谱分析、交叉通道分析、热成像分析,三种分析功能同时验证,大大增加了振动分析师判断问题的准确性。

VIBER X5Z振动频谱分析图

  继续对齿轮箱进行数据分析,采集的所有数据上传到VIBER-X5振动分析仪搭配的SpectraPro振动分析软件,软件具有轴承资料库、智能诊断的功能,透过频谱及时间波形推断齿轮啮合不是太好,经我司振动分析师透过频谱数据反推,可能为24齿齿轮啮合不是太好,如下图:

  通过以上分析得出2个结论:1、对中不好 2、齿轮啮合不好。但是客户反应的异常噪音到底是什么原因产生的?通过以上波形图可看出,每个间隔为0.025秒,大概0.08-0.09秒有冲击。此时搭配SpectraPro振动分析软件特有的音频分析功能结合振动分析师经验推断,此冲击为轴承间隙偏大所导致,可能存在跑圈现象。因此时有时无的异常声音,来源于轴承,导致轴承间隙偏大的根本原因可能为联轴器的对中不好所致。在此次设备诊断中,所用到的仪器ViberX5振动分析仪起到了很大辅助性作用。