刚性转子的定义：凡是可在两个（任选）校正平面上进行校正，并且校正后再任意转速直至最高工作转速，它的不平衡量不会明显超过平衡允差（相对于轴线），其中转子运行跳进近于最后支承系统的条件，这样的转子可以认为是刚性转子。

刚性转子的特点：

如果转子在平衡机上的支承情况与在工作运转时的支承情况相差不大，转子只需在平衡转速（没有严格规定，一般为工作转速的20%左右）上用两个（任选）的校正面进行动平衡校正后就能平稳地运转在工作转速上。

以上关于刚性转子的定义实质上是以转子在工作转速范围内及升速过程中是否出现不允许的转子弯曲变形，动平衡仪从而造成超过平衡允许误差的不平衡量为界限来划分的。这个在学术上是有道理的。但是从工程上来说，这个定义就暴露一些缺点。例如对韵新设计的转子，制造前用上述定义较难判别转子是否属于刚性，这样就很难确定转子是否需要进行高速动平衡，也很难进行较正面的安排。在实际转子上校正面往往不能任意选择.所以动平衡仪是否能把两个校正面的转子都归于刚性转子，在实际环境中是存在一定困难的。

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