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汽轮机振动偏大的原因:机组在运行中中心不正引起的振动、转子质量不平衡引起的振动

【摘要】:
汽轮机振动的大小,是评价机组运行可靠性的重要指标,严重威胁着机组的安全稳定运行,对于转动机械来说,振动幅度不超过规定标准的属于正常振动,振幅超过允许标准的振动,我们称为机组的异常振动,强烈的振动表明机组内存在着各种缺陷。

汽轮机振动偏大的原因:机组在运行中中心不正引起的振动、转子质量不平衡引起的振动

(一) 机组在运行中中心不正引起的振动

(1) 汽轮机启机过程中,若暖机时间不够,升速或者加负荷过快,将引起气缸受热膨胀不均匀,或者滑销系统有卡涩,使气缸不能自由膨胀,将导致气缸相对于转子发生歪斜,机组产生不正常的位移,发生过大振动。

(2) 机组在运行当中如真空下降,将引起排气温度过高,后轴承上抬,破坏机组的中心,引起振动。

(3) 机组在进汽温度超过设计规范的条件下运行。将使胀差和汽缸变形增加,这样会造成机组中心移动超过允许的限度,引起振动。

(5) 间隙振荡。当转子因某种原因与汽缸不同心时,可能产生间隙振荡,造成机组振动值升高。

 

(二) 转子质量不平衡引起的振动

(1) 弹性弯曲而引起的振动。这种振动表现为轴向振动,尤其当通过临界转速时,其轴向振幅增大得更为显著。

(2) 油膜不稳定或受到破坏而引起振动。这将会使轴瓦乌金很快烧毁,进而将引起因受热而使轴颈弯曲,以至造成剧烈的振动。

(3) 机组发生摩擦而引起的振动。

(4) 水击而引起的振动。严重发生水冲击,甚至烧毁推力瓦。

以上各种振动的原因可分为强迫振动和自激振动。其间隙振荡属于自激振动,其余为强迫振动。